停止線

　R298との鋭角交差点。
停止線から横断歩道までは大きく離れていて、「横断者注意」の路面標示がある。
左にガソリンスタンドがあるが、R298からの大型車の左折、
歩行者の乱横断といった、複合的な要素が絡んでいるらしい。

　信号の名称は特に無い。最初は市道の富士見通りと狭山中央通りが交差する
十字路にのみ信号機が設置されていたようだ。
　だが、すぐそばの脇道から出てくる車の量も多いようで、
後からこの脇道にも信号が設置されて変則５差路となった。
　となると、それに合わせて
十字路時代の停止線を後退させる必要があったわけで、
現在では狭山中央通りの北東方向(川越方面)からの道路の停止線の脇にこの標識が立っている。

　本町ロータリー交差点のR122上り車線に1個だけ設置されている。
交通量が多いので真正面からの撮影は困難。
　信号制御の対象となっているのは4差路だが、停止線から分岐路までの距離がかなり遠い。
横断歩道も無いため、標識が無ければどこで停まったらよいか迷ってしまうことだろう。

　渡良瀬川河川敷から堤防上へ這い上がり、
R293へぶつかる永楽町交差点に設置されている。
　画面左の道路から左折で進入する
対向車にとってはきつい鋭角を曲がることになるため、
意図的に停止線を後退させているものと思われる。

　茗渓学園入口交差点。横断歩道と停止線の間に交差点がある。
　どこにでも普通にありそうなシチュエーションだが、
停止線の離れ具合があまりにも大きいために設置されているものと思われる。

　画像提供はえっちょん様より。
東北地方も太平洋側はあまり雪が降らないので、宮城県ではほとんど見られない。
信号機のある交差点のようだが、特殊な設置条件は見当たらない。

　地域により設置頻度に差はあれど、
真面目な自治体では「一時停止」と同様の頻度でごく当たり前に見られる。
　でもたまに路面標示と標識の位置がずれていることがあるので、鵜呑みにしない方がいいかも…!?